Toyota RAV4 Hibrit Arazi Konforu

Toyota, yeni nesil RAV4’ü hibrit olarak satışa sundu. 222 beygirlik gücüyle öne çıkan araç, konforlu ve sessiz sürüşüyle dikkat çekiyor.

Toyota, 20 yıl önce başlattığı hibrit hareketiyle sektöre öncü olmayı sürdürüyor. Tüm modellerinin hibrit versiyonlarını hazırlayan marka, yeni nesil RAV4’ü ise sadece hibrit olarak yollara çıkayor. Önceki nesilden tamamen farklı bir tasarıma sahip yeni RAV4, Türkiye’de sadece hibrit versiyonuyla satılıyor.

Yeni nesil RAV4, tam anlamıyla bir SUV gibi görünmeyi başarıyor. Amerikan SUV’larını andıran yeni tasarım, markanın yeni yüzünü gösteriyor. Dev ızgara ve iri farlar, uzun ve yüksek motor kaputuyla heybetli ve kaslı bir görünüm vadediyor.

Arkadan da oldukça iddialı bir tasarıma sahip otomobilde, geniş camlara ve yüksek omuz çizgisine sahip. Aracın iç tasarımı da Retro izler sunuyor.

2.5 Litrelik Benzinli

Safkan arazi araçlarını andıran kapı kolları, çift renkli kokpit, dik konumlu orta konsol ve yüksek oturma pozisyonu son derece ilgi çekici bir iç mekan ortaya çıkarmış. Aracın hem ön hem arka bölümünde sunulan alan son derece ferah.

7 inçlik renkli TFT göstergeler, 8 inçlik multimedya ekranı ve gece görüşüne de sahip olan dijital dikiz aynası, aracın teknolojik gelişimini de ortaya koyuyor.

Bolca eşya gözüne sahip iç mekan gibi 580 litrelik bagaj da oldukça hacimli. Araçta görev yapan 2,5 litrelik benzinli ünite, 178 beygir güç ve 221nmtork üretiyor. Önde ve arkada yer alan iki elektrik motoru ise 120 ve 54 beygir gücünde. Aracın toplam sistem gücü de 222 beygir. Arkadaki elektrik motoru, aracın 4 tekerlekten çekişli olduğunu da vurguluyor.

1730 kilogramlık otomobile oldukça etkili bir performans sağlayan motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 8.1 saniyede ulaştırıyor. Aracın maksimum süratiyse saatte 180 kilometre. Sürüş olarak da standart bir otomobilden farklı hissettirmeyen RAV4 Hybrid, yol tutuş ile konfor dengesini iyi şekilde sağlıyor.

Aracın Entegre Dinamit Sürüş Sistemi (IDSS) sürüşün zorlaştığı veya dönüş hızınızın arttığı durumlarda, daha keskin manevra imkanı sağlıyor. Araç hibrit olmasına rağmen arazide birçok kompakt SUV’den iddialı.

Donanım Listesi Uzun

Zengin bir donanım listesiyle sunulan araçta 18 inçlik alaşım jantlar, 8 inçlik Toyota Touch 2 multimedya sistemi ve 7 inçlik renkli TFT ekran, adaptif hız sabitleyici, dijital kameralı dikiz aynası, akıllı bagaj, 7 hava yastığı, Araç Denge Kontrol Sistemi, geri manevrada trafik uyarı sistemi, kör nokta uyarı sistemi (BSM), Toyota Touch 2 GO navigasyon sistemi, LED gündüz farları ve LED ışık çizgisi, LED farlar, elektrikli moonroof, ön/arka park sensörü, deri döşeme, akıllı giriş ve çalıştırma, elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar gibi uzun bir liste sunuluyor.

Aracın ortalama tüketimi fabrika verilerine göre 4.4 litre. Şehiriçinde bu rakamın da altına rahatlıkla inmek mümkün. Bizim karma kullanımda elde ettiğimiz 5.7 litrelik ortalama bile, 2.5 litre motorlu ve 1.7 tonluk bir otomobil için oldukça etkileyici bir değer.