CROSSOVER’DA STANDARTLAR DEĞİŞİYOR

CROSSOVER’DA STANDARTLAR DEĞİŞİYOR

Fransız üretici Renault, crossover segmentine yepyeni bir modelle geri dönüyor. Kadjar ile dikkat çeken marka ödüllü 1’i benzinli 2’si olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor

Kadjar, küçük hacimli dizel motoru ve otomatik şanzıman seçenekleriyle segmentten büyük pay alacağa benziyor. Tasarım açısından araca göz atacak olursak, ince far blokları içinde markanın hiç alışılmamış LED’li gündüz farları yer alıyor. Büyük ızgarası ve gittikçe büyüyen Renault logosu kaslı bir görünümün habercisi olmuş. Aracın tüm etrafını saran siyah plastik kaplama hafif arazi koşullarında ki çizilmelere karşı oluşturulmuş. Yan kısımda bolca kabartma çizgilere yer veren model, oldukça heybetli görünmeyi başarmış. Aracın arka kısmına baktığımızda ise yine ince far grubu ve büyük logo dikkatleri çekiyor. Stop lambalarının tam ortasında geri ve sinyal lambaları yer alıyor. Tüm gövde de olduğu gibi hemen tamponun alt kısmında da siyah plastik kaplamaya yer verilmiş. Aracın boyutlarına bakacak olursak uzunluğu 4.44 metre, genişlik 1.83 metre, yerden yüksekliği de 1.61 metre olarak kayıtlara geçmiş.

Renault Kadjar test2

Geniş iç hacim

Renault Kadjar’ın iç mekanına bakacak olursak, aynı dış mekanda da olduğu gibi sade bir yapının hakim olduğunu görüyoruz. Orta konsolda yer alan 7 inçlik dokunmatik ekran, R-Link sistemini de barındırıyor. Hemen alt kısımda klima kumandalarına yer verilmiş. Yeni 3 kollu spor direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşları kolay ve anlaşılır nitelikte. Hem ön kısımda hem de arka tarafta sunulan yaşam alanı oldukça ferah, baş ve diz mesafesinin yeterli olduğu arka kısımda panaromik cam tavanla birlikte oldukça keyifli. Kadjar’ın bagaj hacmi 472 litre, koltuklar yatırıldığında bu alan 1478 litreye kadar çıkıyor.

Renault Kadjar test

Ödüllü dizel motor

1.5 litrelik dizel motoru, Kadjar’da 110 beygir güç ve 260 Nm tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzıman ile kombine edilen motor, performansla tüketim dengesini çok iyi sağlıyor. 0’dan 100 km/s sürate 11.9 saniyede ulaşabilen araç, saatte 182 kilometrelik son sürate sahip. Dizel ünite, asıl hünerini tüketim değerlerinde sergiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.8 litre. Bizim denemelerimiz deyse yol bilgisayarına 5.1 litrelik ortalama tüketim yansıdı. Tasarruf potansiyeli yüksek olan araç, daha az tüketim için yapması gerekenler konusunda sürücüyü uyarıyor. Yol tutuş konusunda da sınıfının iyilerinden olan araç, rahat kontrol ediliyor. Araçta sert denilebilecek bir süspansiyon sistemi kullanılsa da konfor seviyesi oldukça başarılı.

Renault Kadjar test1

BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ