PEUGEOT YENİ E-208 GT – SESSİZ AMA KESKİN

Bazı otomobiller bağırmaz; fısıldayarak etkiler. Peugeot Yeni e-208 GT, işte tam olarak böyle bir karakter.

Sportif GT rozeti, elektrikli altyapı ve Fransız tasarım anlayışı bir araya gelince ortaya “fazla cool” bir şehir otomobili çıkıyor. Direksiyon başına geçtiğinizde soru şu: Bu kadar şık olmak sürüşte de karşılığını buluyor mu? Yeni e-208 GT, segmentindeki en iddialı otomobillerden biri olmaya devam ediyor. Aslan pençesi LED gündüz farları artık Peugeot’nun imzası ve bu otomobile ciddi bir karakter katıyor. GT donanımın siyah detayları, özel jantları ve koyu renk dokunuşları e-208’i “sıradan bir elektrikli” olmaktan net şekilde ayırıyor. Kompakt ölçüler hâlâ şehir dostu ama çizgiler oldukça gergin. Yan profilden bakıldığında otomobil hareket etmese bile hızlı görünüyor. Tasarım ekibi belli ki “elektrikli otomobil sıkıcı olmak zorunda değil” demiş.

I-COCKPIT İLE DİJİTAL ŞOV

Kapıyı açtığınız anda Peugeot’nun meşhur i-Cockpit dünyasına giriyorsunuz. Küçük direksiyon simidi, yüksek konumlandırılmış gösterge ekranı ve katmanlı kokpit tasarımı hâlâ alışılmışın dışında ama etkileyici. GT versiyonun farkı detaylarda saklı: Alcantara kaplamalar, yeşil dikişler, sportif koltuklar ve 3D dijital gösterge ekranı. Ambiyans aydınlatması gece sürüşlerinde otomobili olduğundan daha pahalı hissettiriyor. Arka koltuklar sınıf standardında, bagaj hacmi ise günlük kullanım için yeterli. Burası bir aile aracı olmaktan çok, “şehirli birey” otomobili.

ELEKTRİKLİ AMA FRANSIZ

Gaz pedalına dokunduğunuz anda e-208’in elektrikli karakteri kendini belli ediyor. Sessiz ama kararlı bir ivmelenme var. GT donanım, otomobili sportif yapmıyor belki ama dinamik hissettiriyor. Direksiyon tepkileri hızlı, şasi dengeli. Virajlarda gövde kontrolü başarılı ve şehir içindeki ani manevralarda güven veriyor. Süspansiyon ayarı Fransız geleneğine sadık: konfor ön planda ama yumuşak değil. Rejeneratif frenleme özellikle yoğun trafikte büyük rahatlık. Alıştıktan sonra neredeyse tek pedalla sürüş moduna geçiyorsunuz.

MENZİL & GÜNLÜK HAYAT – GERÇEKÇİ RAKAMLAR

Yeni e-208 GT, menzil konusunda iddialı rakamlar vaat etmektense gerçekçi davranıyor. Şehir içi kullanımda şarj stresi yaşatmıyor. Ev-iş-sosyal hayat döngüsünde “bugün şarj etmesem olur mu?” sorusunu sık sordurtmuyor. Hızlı şarj desteği, kısa kahve molalarını verimli hale getiriyor. Uzun yol planı yaparken biraz düşünmek gerekiyor ama bu sınıfta bu normal. Model 100 kw motor ile geliyor ve 50 kwsa batarya ile 498 kilometre menzile sahip.

SONUÇ – STİL SAHİBİ ELEKTRİKLİ

Peugeot Yeni e-208 GT, elektrikli otomobil dünyasında “duygusu olan” nadir modellerden biri. Performans canavarı değil, teknoloji gösterisi de yapmıyor. Onun olayı stil, kalite hissi ve sürüş dengesi.