Cesur Görünüm, Akıcı Sürüş : Opel Mokka

Yeni nesil Opel Mokka, tasarımıyla dikkat çeken araçlar listesine ilk sıradan giriyor. Geçtiğimiz günlerde 1.2 turbo 130 HP’lik AT8 versiyonunu test ettim ve bu kompakt SUV’nin yalnızca dışıyla değil, sürüş karakteriyle de fark yarattığını söyleyebilirim.

Yeni Opel tasarım dili, özellikle Mokka’da tam anlamıyla sahneye çıkıyor. Önden bakıldığında “Vizör” diye adlandırılan panel, farlarla bütünleşmiş modern bir yüz sunuyor. Aracın kaslı ve kompakt yapısı, sportif detaylarla harmanlanmış. Test aracım canlı bir renkteydi ve gerçekten trafikte çok fazla dikkat çekti.

VERİMLİ MOTOR

Kaputun altında 1.2 litrelik 3 silindirli turbo benzinli bir motor var ve 130 beygir güç, 230 Nm tork üretiyor. AT8 isimli 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş. Şehir içi sürüşlerde oldukça akıcı, vites geçişleri neredeyse hissedilmiyor. 0-100 km/s süresi yaklaşık 9.2 saniye, ki bu segment için gayet yeterli bir performans. Spor moduna aldığınızda motor daha tepkili hale geliyor. Gaz tepkileri netleşiyor, vitesler daha geç değişiyor. Ama Mokka’nın asıl başarısı, konfor ve denge arasında çok iyi bir oran yakalaması. Ne çok sert ne de yumuşak – tam kararında.

YAKIT TÜKETİMİ NASIL?

Test süresince ortalama 6.5-7.2 litre/100 km civarında bir tüketim yakaladım. Şehir içi-dışı karışık kullanımda bu değer oldukça makul. Uzun yolda, sabit hızlarda ise 5 litrelere kadar düşebiliyor.

İÇ MEKÂN & TEKNOLOJİ

Kokpit oldukça modern ve Opel’e özgü sade çizgilerle tasarlanmış. Dijital gösterge paneli ve multimedya ekranı net ve tepkileri hızlı. Kullanımı kolay. Koltuklar konforlu, özellikle sürücü odaklı bir düzen tercih edilmiş. Arka koltuk diz mesafesi sınıf ortalamasında.

KİMLER ALMALI?

Opel Mokka 1.2 130HP AT8, şehirde şık bir SUV isteyen ama sürüş keyfinden de vazgeçmek istemeyenler için harika bir seçenek. Tasarım kadar sürüş hissine de önem veren biriyseniz, bu araç kesinlikle listenizde olmalı.