Reklam


Reklam
Reklam


Reklam
Reklam
otomobil haberleri,güncel araç fiyatları

İ30’A GENÇLİK AŞISI

İ30’A GENÇLİK AŞISI
Reklam

Otomotiv pazarının en genç markalarından Hyundai, yeni nesil i30’u satışa sundu. Çekici tasarımı ve yeni teknolojileriyle araç artık çok daha iddialı


Koreli otomotiv devi Hyundai, Avrupa için geliştirdiği i serisinin ilk temsilcisini yeniledi. Kompakt hatchback pazarının önemli oyuncularından i30, 3’üncü jenerasyonuyla yollara çıkmaya başladı. İlk iki nesli tasarım çizgilerini de barındıran yeni araç, modern ve sportif tasarımıyla konuğumuz oldu. Sınıfının en yakışıklı modellerinden biri olmayı sürdüren araç, çekik farları e uzatılmış burnuyla farklı görünmeyi başarıyor. Yüksek omuz çizgisi araca kaslı bir ifade kazandırıyor ve bu çizgi profil boyunca ilerliyor. Arka tasarımda markanın kompakt SUV modeli Tuscon’dan izler görülüyor. Yeni arka tampondaki siyah kaplama dikkat çekici.

395 litrelik bagaj

Aracın boyutlarına baktığımızda 4.30 metrelik uzunluğa, 1.78 metrelik genişliğe ve 1.47 metrelik yüksekliğe sahip. Hyundai i30’un 378 litrelik bagaj hacmi sınıfının en iyileri arasında. Aracı iç tasarımı ise çok daha modern bir görünüme sahip. Yeni kumanda elemanları, büyük dokunmatik ekran, yeni direksiyon simidi ve havalandırma ızgaraları hoş bir bütünlük sağlıyor. Ortadaki 8 inçlik oldukça kaliteli multimedya ekranı, navigasyon sisteminin yanı sıra Android Auto ve Apple Car desteği sunuyor. Araçta ayrıca kablosuz şarj desteği de var. Üst pakette sunulan akıllı hız sabitleyici, şerit takip sistemi ve kör nokta uyarı sistemi ile eksiksiz bir donanım seviyesini sağlanmış. Araçta sunulan yaşam alanı sınıf ortalamalarının üzerinde, 395 litrelik bagaj da yeterince geniş.

136 beygirlik dizel

Yeni nesil i30’da 2’si benzinli olmak üzere toplam 3 motor seçeneği sunuluyor. Bize konuk olan tek dizel seçenekte 1.6 litrelik CRDi üniteye yer verilmiş. 136 beygir güç ve 300 nm tork üreten motor, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile kombine ediliyor. 1368 kilogramlık otomobile yeterli performansı sağlayan motor, otomatik şanzımanla uyum içerisinde. 0-100 km/s ivmelenmesini 10.6 saniyede tamamlayan araç, saatte 200 kilometre sürate ulaşabiliyor. Hızlı geçişleriyle performansa katkı sağlayan DCT, asıl hünerini tüketim değerlerinde sergiliyor. Fabrika verilerine göre 4.1 litre olan ortalama tüketim, araç, testimizin sonunda 5.3 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı.

Reklam
BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.